Coches eléctricos en Noruega: no desperdicies
hace 4 años
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Allá Noruega Este es un paraíso terrenal.Coche eléctrico, En 2020, más de la mitad de los coches vendidos en este país, es decir el 54 por ciento, vienen con tecnología eléctrica: 76.789 coches de 141.412, Y en el último mes del año el porcentaje de autos eléctricos respecto al mercado total aumentó al 66,7 por ciento, indicando un 2021 con nuevos récords.
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¿Cómo llegaste a ser el país número uno del mundo en cuanto a coches eléctricos? ¿Cómo se puede revertir completamente el paradigma de la movilidad urbana? Allá NoruegaA pesar de ser un importante productor de petróleo, el mayor de Europa occidental, Apuestan por nuevas energías, para la movilidad, desde hace muchos años. Y esto ha cambiado la apariencia del coche dentro de sus fronteras nacionales. De hecho, ya en 2017, el 40 por ciento de las matriculaciones de coches nuevos estaban relacionadas con vehículos. Tecnología eléctricaY los coches con motores convencionales de gasolina y diésel podrían prohibirse en el país escandinavo para 2025, El auge de los autos eléctricos, producido con gran continuidad en el tiempo, ha correspondido a un cambio de paradigma sobre las fuentes de energía, a tal punto que hoy el 90 por ciento de la energía producida en el país proviene de fuentes hidroeléctricas.
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Incentivos para los coches eléctricos en Noruega
El segundo eje que explica la primacía de Noruega es Incentivos, El razonamiento del gobierno noruego, en este caso también con opciones políticas que evolucionan con el tiempo, fue muy simple: los incentivos deberían garantizar que el costo de un automóvil eléctrico para un consumidor sea igual, si no menor, al de un automóvil eléctrico. Coche diésel o gasolina. Y eso es lo que pasó.
Los coches eléctricos dominan en Noruega
El mercado del automóvil en Noruega se ha visto sacudido gracias a los incentivos. El coche eléctrico ya no es un producto de masas para los consumidores "ricos" o potencialmente ricos y de altos ingresos: Se ha convertido en un producto muy extendido., para todos. Como cualquier coche pequeño procedente de Italia en los primeros años del boom económico. Por eso, si los incentivos se mantienen sin cambios, las ventas de coches eléctricos no harán más que aumentar.
Finalmente, existen otros incentivos que no están relacionados con la compra sino con el ciclo de vida del coche eléctrico. En las ciudades noruegas, especialmente en la capital, Oslo, hay incluso gasolineras con carriles exclusivos para vehículos eléctricos y plazas de aparcamiento reservadas para este tipo de coches.
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Éxito de los coches eléctricos en Noruega
coche eléctrico en noruega No paga IVA ni impuesto de timbre, Tiene su propia matrícula especial, con las iniciales EL, y con ella puede aparcar gratis en cualquier lugar, utilizar el carril bus y cruzar el país sin pagar peajes. Viaja desde tierra firme a las islas, recorre túneles y visita ferries, siempre y sólo gratis. Repostar combustible también es muy cómodo. Hay 8.000 puntos de carga en todo el país (unos 1.000 sólo en Oslo, la capital mundial del coche eléctrico) y los puntos de carga públicos son gratuitos. Pero incluso si vuelves a casa a medianoche, no tendrás que pagar más de 15 céntimos por cada 10 kilómetros.
Entre las estaciones de servicio se encuentra la estación de Nebnes, a 65 kilómetros de Oslo, que es la más grande del mundo con 28 puntos de carga para modelos eléctricos de cualquier tipo. No hace falta decir que esta estación fue construida en colaboración con el gigante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla.
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