Cómo conducir en la nieve: 5 consejos
hace 9 meses
- cómo conducir un coche
- cómo conducir en la nieve
- cómo conducir sobre hielo
- Neumáticos y controles para conducir en nieve
- Velocidad media en condiciones de lluvia.
- faros antiniebla
- cómo colocar cadenas
- Calienta tu auto antes de salir
- aumentar la distancia de seguridad
- usar el freno del motor
- conduciendo en la nieve
- Evita las huellas de otros coches.
cómo conducir un coche
Todo en la conducción de un coche cambia en invierno y la diferencia es ante todo la nieve que suele ir acompañada de nieve, lluvia y mala visibilidad. Todos factores que empeoran las condiciones de conducción. Y los riesgos aumentan en situaciones de juego innecesarias. de aquí 5 reglas de oroCosas esenciales que se relacionan tanto con el mantenimiento como con la conducción del coche.
cómo conducir en la nieve
En lenguaje científico se llama "jaleacida, Es decir, el fenómeno con el que los físicos atmosféricos imaginan la formación de una capa de hielo muy gruesa y resistente: Una amenaza de alerta roja para guía, porque la nieve en el suelo y en las ventanillas de los coches aumenta considerablemente el número de accidentes. a veces fatal,
cómo conducir sobre hielo
Pero las calles que se convierten en pistas de patinaje no son el único elemento de riesgo guía Durante la temporada de invierno. A la nieve hay que sumar también la nieve y la lluvia, a menudo repentinas y torrenciales. Esto es lo que todo significa Durante los ciclos invernales más duros, y especialmente durante el fenómeno "jellycide", se deben tomar precauciones especiales guía, Veamos cuáles.
Neumáticos y controles para conducir en nieve
En primer lugar, durante el invierno, Reemplace los neumáticos normales por neumáticos de invierno, Seguro en aceras mojadas y resbaladizas. Además de los neumáticos diseñados para soportar nieve, hielo y lluvia, es recomendable comprobar:
- Anticongelante en el líquido lavaparabrisas;
- funcionamiento de limpiaparabrisas y luces;
- Condiciones para llevar siempre cadenas consigo en caso de necesidad cuando se circule por zonas con peligro de hielo.
Velocidad media en condiciones de lluvia.
Desde entonces Lluvia La visibilidad disminuye y el asfalto se vuelve resbaladizo, modera tu velocidad Y, en caso de reducir la velocidad, actúa reduciendo la presión sobre el pedal del acelerador en lugar de frenar bruscamente. también recuerda esto Comprobar periódicamente el buen funcionamiento de las escobillas del limpiaparabrisas.,
- Al conducir bajo la lluvia y la nieve, alumbrar el camino cuanto más se pueda;
- solo mira el auto frente a ti Y no piense en toda la línea de autos;
- No frenes como si hubiera asfalto limpio. Y no aplique los frenos en caso de resbalar.
faros antiniebla
ya que también Niebla Esto no sólo reduce la visibilidad sino que también hace que la carretera esté resbaladiza y reduce el agarre de los neumáticos sobre el asfalto. Reduzca la velocidad, especialmente si la visibilidad es inferior a 100 metros. Utilice también luces antiniebla y faros para hacerse visible.
cómo colocar cadenas
en el asunto de Hielo Tenga en cuenta el hecho de que el tiempo de frenado se hace más largoluego montar Cadena, avance lentamente, evite frenadas bruscas y aceleraciones bruscas y mantenga una distancia segura. Recuerde que las cadenas deben ser se aplica sólo cuando es necesario Y que, para ser conformes, deben estar marcados como conformes a las normas comunitarias. Retire las cadenas tan pronto como se retire la nieve del camino para que no se dañen. Además, cuando arrancas el coche, Levante lentamente el pie del pedal del embrague. Para evitar que las ruedas patinen: Sin embargo, en automóviles con transmisión automática, configure el modo de conducción de invierno.
si el auto patina Evite frenadas bruscas en carreteras heladas:
- presione el embrague
- contrainsurgencia
- Aplique los frenos ligeramente si es necesario.
Siga las mismas instrucciones que en caso de nieve En las calles.
Calienta tu auto antes de salir
La salida es bastante delicada en caso de nevadas. Evita siempre hacerlo hacia arriba, es cansado y peligroso. Antes de arrancar el motor, comprueba que estás cómodo tanto a nivel de vestimenta como de movilidad de brazos y piernas. Y calentar bien el coche antes de salir: es la mejor manera de conducir con tranquilidad y sin preocupaciones.
aumentar la distancia de seguridad
En nieve y hielo, aumente la distancia de seguridad con respecto a otros coches que circulan delante de usted. Y esto por dos razones. El frenado es menos efectivo y necesita más espacio para frenar menos Agárrate al camino. De esta forma te proteges del riesgo de una posible colisión por alcance.
usar el freno del motor
Al desacelerar, intente hacerlo más lentamente utilizando el freno motor, antes de utilizar el pedal del freno. bajar de marchaSe puede reducir la velocidad y accionar la frenada con los pedales sin posible derrape por culpa del hielo y la nieve, en cualquier caso es aconsejable circular con una marcha baja en nieve y hielo, sobre todo a la hora de subir. Y al reducir la velocidad, el automóvil debe estar en línea recta: la operación no puede ocurrir al girar o tomar curvas. Lo mismo se aplica para Marcha baja: Deben insertarse antes de la curva, no después.
conduciendo en la nieve
El uso del freno motor se hace necesario cuando se va cuesta abajo. De hecho, en esta etapa, pisar el pedal del freno corre el riesgo de derrapar, salirse del carril o provocar que tus perseguidores se desorienten y se asusten. En pendientes, en nieve, nunca debemos aplicar los frenos, y sólo debemos utilizar las marchas para reducir la velocidad. Si realmente necesitas utilizar los frenos, es importante esperar al tramo recto y no en las curvas.
Evita las huellas de otros coches.
Las huellas creadas por otros coches delante de usted no deben tenerse en cuenta a la hora de determinar su ruta. Pueden ser peligrosos, ya que hacen que las maniobras, especialmente en caso de emergencia, sean menos fáciles.
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