Diferencia entre neumáticos de verano y de invierno

Hay muchas buenas razones para usarlo. Neumático de carro, Calor O invierno, cuando hace buen tiempo. De la seguridad al ahorro. Y Evitar confusiones no es difícil si sigues las instrucciones de expertos en la materia.

Diferencia entre neumáticos de verano y de invierno

También Los neumáticos pueden causar muchos daños si se usan incorrectamente., Y sumergidos, en el sentido de que no son fáciles de detectar. Un excelente ejemplo de este mecanismo es el uso de neumáticos de invierno incluso durante el verano., Lo hacemos por pereza (no queremos cambiarlos), por falta de información o, peor aún, por la ilusión de ahorrar dinero. en reversa, Si se utilizan neumáticos de invierno en verano, el rendimiento del coche se ve afectado, el consumo de combustible aumenta y la vida útil de los neumáticos se reduce., Un triple desperdicio.

Junto con los expertos del sitio de venta online www.gomme-auto.it intentamos aclarar los riesgos asociados a la conducción y las normas que rigen su uso. neumáticos de invierno en verano.

• ¿Por qué es recomendable no utilizar neumáticos de invierno en verano?

Porque el compuesto de los neumáticos de invierno está diseñado para usarse a temperaturas inferiores a 7⁰ Grados celsius. A esa temperatura el neumático garantiza agarre y buenas prestaciones.

Además del compuesto, el dibujo de la banda de rodadura también está diseñado para garantizar el agarre en superficies resbaladizas o nevadas, sobre todo en carreteras secas o raramente mojadas. En la siguiente imagen, observe las diferencias entre las bandas de rodadura de invierno y las de verano, prestando especial atención a la presencia y distribución de las laminillas, y a la variedad de ranuras para el drenaje del agua. Al fin y al cabo, ¿utilizarías neumáticos de verano en invierno? ¿Qué garantías te pueden dar los neumáticos de verano en superficies resbaladizas?

Por qué es bueno y cuáles son sus contraindicaciones

Uno de los problemas más evidentes es el desgaste excesivo debido a la superficie de la carretera extremadamente caliente., Especialmente si vives en una zona donde se alcanzan altas temperaturas durante el verano, la vida útil de los neumáticos de invierno se reduce significativamente y, como resultado, se hace necesario un desgaste excesivo para reemplazarlos incluso después de solo un año.

Otro problema es el rendimiento inadecuado en superficies secas, por ejemplo, manejo limitado, ruido excesivo y alto consumo de combustible.,

Ya una velocidad de 80 km/h y una temperatura de 12⁰ Por ejemplo, los neumáticos de invierno tardan más en frenar que los neumáticos para todas las estaciones.

• ¿Y desde una perspectiva regulatoria?

No es necesario sustituir los neumáticos de invierno e instalar neumáticos de verano según el Código de circulación. Es posible conservar los neumáticos de invierno incluso durante el verano, Sin embargo, se debe prestar atención al código de velocidad de los neumáticos de invierno, que en el período estival no debe ser inferior al de los neumáticos de verano.,

Sólo en invierno está permitido montar neumáticos de invierno con un índice de velocidad inferior al indicado en el documento de matriculación. Así, si a partir del 15 de mayo conduces con neumáticos con un código de velocidad inferior al de verano, te arriesgas a una multa de 419 euros, retirada del certificado de circulación con obligación de "visita y prueba". Pero si el código de velocidad es el mismo que el de verano, aún es posible transmitir sin riesgo de restricciones.

¿Cuándo se utilizan neumáticos de verano?

Cuando se utilizan neumáticos invierno,

llantas todas las temporadas

Los automovilistas que utilicen neumáticos quedan excluidos de las obligaciones relacionadas con el cambio de neumáticos. Neumático todas las temporadas, que están hechos para adaptarse bien con una protección completa en todas las estaciones. No es coincidencia que estemos hablando Neumático Los más vendidos en Europa: casi 100 millones de unidades solo en 2021 Neumático todas las temporadas, Lo que en el mercado italiano se conoce como las “cuatro estaciones” tiene tres elementos básicos. A Caminando Más profundo, un diseño diferente, un compuesto diferente tanto del modelo de verano como del modelo de invierno. En la práctica, se trata de un híbrido entre los dos modelos. Neumático Estacional. A pesar de algunas ventajas (utilizar el mismo neumático todo el año). Y menores coste de gestión) El Neumático "Four Seasons" tiene dos defectos fundamentales. Su precio es más alto de lo habitual. Y Duran menos. Por tanto, están recomendados para los automovilistas que recorren algunos kilómetros al año con su coche.

Cuándo cambiar los neumáticos de tu coche

Los neumáticos de los automóviles deben sustituirse, como exige la ley, cuando el espesor del neumático sea inferior a 1,6 milímetros. La altura del borde dorado de una moneda de euro, por así decirlo: si introduces un euro en la ranura de la banda de rodadura, sabrás en tiempo real si necesitas cambiar el neumático. Dejando las normas a un lado, si tienes un distribuidor de neumáticos de confianza, contacta siempre con él, que entre otras cosas conoce tus características como conductor, para decidir cuándo cambiar tus neumáticos. Y Elige siempre el producto calidad, lo que significa más seguridad Y Aún más ahorro, porque aunque cuestan un poco más, duran más que los modelos de pista falsa a precios más económicos.