Recuperación de energía durante la frenada. no desperdicies

Recuperación de energía durante el frenado -

Hay una estación de tren en Provincia de Milán Donde no pagas tu factura de luz porqueEnergía recuperada de la frenada del tren, se encuentra helecho Y en la estructura subterránea, por donde pasan cientos de pasajeros cada día. luces Siempre esta encendido gracias planta piloto Nace de la colaboración entre Ferrocarril del Norte Y esto Politécnico de Milán,

Lea también: Trenes eléctricos y de hidrógeno en Trentino: el objetivo es un metro

La herramienta le permite convertirenergía cinética de frenado de trenes en electricidad Se utilizará directamente dentro de la estación. una forma innovadora de hacer evitar el desperdicio Y reutilizar una forma de energía que de otro modo se desperdiciaría.

Rasiglia Umbría | no desperdicies

Recuperación de energía en la frenada de trenes -

El experimento, si da los resultados deseados, funcionará como innovador Para este tipo de iniciativa en toda Italia y especialmente en la estación estratégica milán bovisa, El proyecto nació en 2012 de la mano de Ferrovienord, que controla 300 kilómetros de red y 120 estaciones en Lombardía, por las que pasan cerca de 800 trenes diarios. margen de mejora Se baraja esta iniciativa que requiere una inversión inicial de 100 mil euros Enorme Y no sólo para Ferroviord sino para toda la red ferroviaria italiana.

Para descubrir mas: Tranvía de hidrógeno: el primer tranvía del mundo entra en funcionamiento en China

Cómo funciona la recuperación de energía al frenar -

El cambio de energía cinética a eléctrica es posible gracias al mecanismo de frenado, menos contaminantes y más duraderos que los anteriores, con los que están equipados los trenes de última generación. Esta energía suele perderse en forma de calor cuando el tren se acerca a las estaciones. Sistema firmado por Ferrovienord y Politecnico vía DEI supercondensador, Permite recuperar toda la energía generada al frenar de tren Luego suéltalo y enciende la planta de helecho., Todo es posible gracias a un software dedicado que garantiza el control del proceso.

no ser extrañado: En Holanda sólo funcionan los trenes eólicos: en 2017 todos funcionarán con energía eólica

Recuperación de energía al frenar -

El objetivo de la prueba es determinar la cantidad de energía que se puede recuperar y el coste de supercondensadores más grandes y potentes. La fase de pruebas técnicas debería finalizar en marzo con el objetivo de conseguir la máxima rentabilidad Valiosa fuente de energía a coste cero,

Cochecito eléctrico: no desperdicies