Smog en la ciudad: el lugar menos seguro

El efecto del smog urbano no es el mismo en todas partes. Un estudio de la Universidad de Birmingham en Gran Bretaña ha identificado con precisión científica las zonas donde los riesgos asociados a la contaminación urbana son mayores.

La primera es en las paradas de autobús y tranvía, donde te paras, te paras o incluso te sientas en los bancos, esperando que llegue el transporte público. El segundo lugar más expuesto al smog es el semáforo de un paso de peatones: también aquí hay que esperar a que se ponga verde. La tercera zona de mayor riesgo son los carriles bici, que en realidad discurren paralelos a carreteras llenas de coches, motos y transporte público.

Los estudiosos han calculado que cuando los peatones están al menos a 1,5 metros de distancia de los coches, los niveles de contaminación y los daños asociados no se reducen en ninguna de las tres zonas con mayor riesgo de smog. La paradoja, que ciertamente no resulta agradable para los ciudadanos, es que se trata de zonas donde la gente se reúne con mayor frecuencia por razones obvias de movilidad.

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Según el Ministerio de Sanidad, 30.000 muertes cada año en Italia son causadas por las partículas finas (PM2,5) y, por tanto, por el smog. Se estima que la contaminación del aire acorta la vida de cada italiano una media de 10 meses. Simplemente respetando los límites legales (que estipulan que la concentración media no debe exceder los 50 microgramos por metro cúbico al día) se podrían salvar hasta 11.000 vidas al año.

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