Aparcamiento en aeropuertos y estaciones: coste elevado

hace 8 meses

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Índice
  1. Costes excesivos de aparcamiento en aeropuertos y estaciones.
  2. Precios extraños de aparcamiento en aeropuertos y estaciones
  3. ¿Cuánto cuesta dejar el coche en el parking del aeropuerto y de la estación?

Costes excesivos de aparcamiento en aeropuertos y estaciones.

La jungla de tarifas de estacionamiento en aeropuertos y estaciones es una terrible sorpresa para los consumidores: Dejar el coche aparcado suele costar más que el propio trayecto, Un auténtico desperdicio para la piel de los consumidores.

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Precios extraños de aparcamiento en aeropuertos y estaciones

Empecemos por los trenes. Quienes tienen que tomar el tren hasta Santa Maria Novella, en el centro de Florencia, se ven obligados a gastar 72 euros (!) por día, mientras que quienes van desde Nápoles Central deben pagar 60 euros y quienes abordan el Torino Porta Nuova 52. Euro. Como ves, se trata de cifras superiores a las propias visitas. Como en Ancona: dejas el coche en la estación y pagas 20 euros para ir a Roma, un billete súper económico con un tren interurbano cuesta sólo 9.

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Y llegamos a los aeropuertos. Las tarifas están muy extendidas en todas partes: 45 euros en Marco Polo en Venecia, 30 euros en Roma Fiumicino y 22 euros en Bari. Un vuelo de bajo coste puede costar menos.

¿Cuánto cuesta dejar el coche en el parking del aeropuerto y de la estación?

Esta lamentable situación se debe a dos circunstancias que perjudican tanto a los consumidores como a los pasajeros. La primera es que las empresas de aparcamiento, tanto en estaciones como en aeropuertos, operan bajo un sistema de monopolio puro., Hay una completa falta de competencia, por lo que los precios los fija el vendedor del servicio. otra cosa, No creamos el estacionamiento requerido para los usuarios.: Se necesitarán un total de 650.000 plazas de aparcamiento y, debido a la ley general del mercado, la oferta es baja frente a la gran demanda, lo que hace subir los precios. También porque en muchos casos no existe otra alternativa que el transporte público para llegar a los aeropuertos y a las estaciones de "parking dorado". El caso es que el ministro de Infraestructuras, Graziano del Rio, mira estos datos e imagina alguna iniciativa gubernamental que, sin cambiar las reglas del mercado, logre controlar los precios. Y evite las molestias diarias de los pasajeros.

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